Autonomer Yard Truck
Start Up Autonome Logistik
Terminplanung, Gap Analyse, Testmanagement, Releaseplanung, Anforderungsmanagement, Lieferantenmanagement
Ausgangssituation
Ein Startup benötigte innerhalb von sechs Monaten einen autonomen Yard Truck für einen Automobilkunden, wobei Basisfahrzeug, Komponenten, Software und Testing noch in den Kinderschuhen steckten.
Ergebnis
Nach sechs Monaten konnte der erste autonome Yard Truck erfolgreich zum Kundne geliefert werden und das vor Ort Testing starten. Nach sechs Monaten und zwei Wochen konnte erfolgreich der Betrieb starten.
Vorgehen
– Detaillierte Gap-Analyse zur Identifizierung fehlender Schritte für den Go-Live.
– Etablierung und Ausarbeitung von Release- und Testmanagementprozessen.
– Aufbau eines Anforderungsmanagements (Stakeholder- und Systemanforderungen).
– Erstellung eines präzisen Terminplans bis zum Go-Live.
– Beauftragung und Steuerung eines Fahrzeuglieferanten.
– Effizientes Management und Steuerung der Hardware- und Software-Entwicklungsteams.
Computer Vision ADAS / AD
Premium OEM Automobilbranche
Scrum, Agile Transformation, Large Scale Scrum (LeSS), Impediments, Change Management
Ausgangssituation
Das bestehende Computer Vision-Team arbeitete bisher im traditionellen Projektmanagementsetting. Es sollte in die agile Entwicklung des autonomen Fahrens integriert werden, was einen grundlegenden Wandel erforderte.
Ergebnis
Das Team war vollständig auf die agile Arbeitsweise vorbereitet, beherrschte die Frameworks und konnte erfolgreich in das Large Scale Scrum (LeSS)-Framework des gesamten autonomen Fahrens integriert werden.
Vorgehen
– Überführung eines siebenköpfigen Entwicklungsteams vom klassischen Wasserfallmodell in ein agiles Framework.
– Anpassung der Projektstruktur und Einführung neuer agiler Rollen (Scrum Master, Product Owner, Entwicklungsteam) mit klaren Verantwortlichkeiten.
– Etablierung der Scrum-Inkremente und Praktiken: Sprintplanung, Dailys, Reviews, Retrospektiven und Backlog-Refinement.
– Kontinuierliche Beseitigung von Impediments und Hindernissen zur Optimierung des Workflows.
– Vorbereitung wichtiger Entscheidungen für das Team und das Management.
-Vorantreiben von Eskalationen bei kritischen Problemen zur Sicherstellung des Sprintfortschritts.
– Kontinuierliches Coaching und Mentoring des Teams zur Etablierung des agilen Mindsets und der Selbstorganisation.
Autonome Shuttle Entwicklung
Zulieferer Automobilbranche
Prototypen, Level 4 Autonomie, KBA, Zulassung, Lieferantensteuerung, Berichtsmanagement, Eskalationssteuerung, Terminplanung, Qualitätsmanagement
Ausgangssituation
Die Rolle umfasste den gesamten Lebenszyklus autonomer Shuttle-Prototypen bis zum Betrieb. Gleichzeitig zog sich die entscheidende Vertragsunterschrift mit einem strategischen Entwicklungspartner für die nächste Shuttle-Generation noch hin.
Ergebnis
Fünf autonome L4-Shuttle-Prototypen wurden erfolgreich aufgebaut, mit autonomem System ausgestattet, vom TÜV abgenommen und mit KBA-Freigabe für den Test auf öffentlichen Straßen in Betrieb genommen.
Vorgehen
– Proaktive Leitung eines komplexen Entwicklungsprojekts für fünf autonome Level-4-Shuttle-Prototypen, inklusive Steuerung der AD-System-Entwicklung und Hardware-Integration (Sensoren, Lidar, Radar, Mikrofone).
– Erfolgreiche Handhabung anfänglicher Architektur-Unsicherheiten und AD-System-Wechsel, um den termingerechten Fahrzeugbau zu gewährleisten.
– Intensive Steuerung eines externen Fahrzeuglieferanten, inklusive Management von Teilebereitstellung, Aufbauprozessen, Qualitätssicherung und persönlichen Abnahmen zur planmäßigen Fertigstellung.
– Vorbereitung wichtiger Entscheidungen für das Top-Management und Vorantreiben von Eskalationen zur Lösung der auftretenden Probleme.
– Erstellung und Überwachung detaillierter Terminpläne für den gesamten Aufbau- und Integrationsprozess der Prototypen.
– Erarbeitung einer fundierten Partnerauswahl-Strategie und -Empfehlung für die nächste Shuttle-Generation.
– Aussteuerung und Koordinierung von Verhandlungen mit drei potenziellen strategischen Entwicklungspartnern und Erstellung detaillierter Entscheidungsgrundlagen.
Interieur Showcar
Designbüro
Restrukturierung, Budgetsteuerung, Change Management, Scope Creep, Kundenkommunikation, Stakeholdermanagement, Beschaffungsmanagement, Ressourcensteuerung
Ausgangssituation
Das über ein halbes Jahr laufende Projekt für ein Interieur Showcar litt unter massivem Terminverzug und erschöpftem Budget. Zudem hatte die Projektleitung gekündigt, was eine kritische Lage für die Fertigstellung schuf.
Ergebnis
Die Projektrentabilität wurde von 2% auf 12% gesteigert. Das Showcar konnte termingerecht für anstehende Messen ausgeliefert werden.
Vorgehen
– Abgleich der vertraglich versprochenen mit den aktuell geplanten Inhalten.
– Erstellung von Change Requests für Zusatzumfänge oder Streichung nicht umgesetzter Leistungen.
– Verhandlung und Vereinbarung eines realistischen, letztmöglichen Liefertermins mit dem Kunden (zur Sicherstellung der Messeauftritte).
– Führen von Verhandlungen und Kommunikation klarer Erwartungshaltungen mit den Fertigungslieferanten.
– Ausrichtung des Projekts auf die neue Realität der Leistungsumfänge (Fokus auf Kernziele, keine unnötigen Design-Spielereien).
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